差不多办法小时，李教授开了，他颤声：“我没看来有什么问题。”

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下一刻，几位教授灼的目光落在了张起航的上。李教授率先开，他激动的：“起航同学，你是怎么想到设计这款发动机的？”

张起航的话还没说完，其他几位教授就不淡定了，李教授一把将图纸抢了过去，而王教授则是震惊的望着徐教授：“老徐你说真的？你真的觉得这份设计图还行？”

看看国内这些在产的这些我们传统意义上认为的拥有自己技术的托车以及其发动机，嘉陵cj50、建设60、嘉陵ch70、幸福250乃至长江750，几乎无一例外的都是来自于国外的发动机技术，没有一台发动机是我们自己研发来的。

看到老徐那张可恶的嘴脸，大家哪里还不明白，这家伙是对张起航的这份设计满意到了极？

当然不是！

哪怕这只是一台11排量的单缸汽油发动机。

可这么一来，大家也就越发的好奇了：大家都是带本科生的，对于本科生阶段的学生的能力如何可谓是了如指掌，那么问题来了，一个本科毕业的学生，是怎么可能到能够独立设计一台发动机的？

随李教授之后，王教授也跟着：“单就图纸来说，我也没看来有什么问题，这份图纸是可行的。”

“哦？”

“我也是……”

一台简单的托车发动机就那么好来吗？

听张起航这么说，李教授越发的好奇了：“那那家公司的托车有什么特别之吗？”

在我们拥有这么多校、拥有这么多内燃机研发单位的前提下，这听上去简直让人到不可思议，但问题是这就是事实。

“我觉得可以。”

徐教授一脸的得意，却是故意卖起了关：“何止是还行啊，简直就是……算了，你们自己看吧，看完你们就知这份设计到底怎么样了。”

而一直以来，大家……包括国内的这些科研机构和校……也都认为发动机的研发和制造是一项极其困难的事情，远远超了我们的能力，可现在，这份“共识”在这份设计图纸面前被击了个粉碎！

不止是李教授，其他几位教授也是满脸好奇的望着张起航，想要听张起航说说这款托车到底有什么厉害之，竟然让张起航都受到了启发。

“是的老师，”张起航：“五羊-本田公司的产品当中就有这款cg125托车。”

几位老师，这是我设计的一台11排量的四冲程托车发动机，也是我们公司接下来的主打产品，徐教授刚刚帮我把了下关，觉得还可以……”

张起航也没藏着掖着，坦然：“我是受到了东瀛本田托车公司研发cg125托车的启发。”

李教授闻言，顿时有些好奇：“本田cg125？可就是广z市的那家五羊-本田托车公司？”