他不禁：“有理……还有没有其他的原因？”

其次以发动机而论，在国内销售的托车上面搭载的发动机，是照咱们国家的国标设计的，设计寿命为10万公里，而版本的发动机则是全面向东瀛托车发动机的质量看齐，设计寿命为20万公里；

“这次这个事情对于咱们琅琊地区的意义重大，我们再怎么重视都不为过，我认为，为了确保这个项目的达成，全地区各门必须无条件的合，而为了协调好各门，我建议成立一个特别工作小组，你和我分别担任组长和常务副组长，同时将张起航同志也纳来，直接对我们负责，有什么事情可以在任何时候向我们汇报，你觉得怎么样？”

“我完全赞同您的意见！”

除了这些之外，包括灯光系统、仪表系统、大线束、毂……等等等等，在质量、寿命方面的要求都于在国内销售的版本，甚至连转向系统上面一个不起的锥度轴承，在度和度方面都有更的要求，所以整车的成本也就更。”

“其他原因也是有的，”张起航说：“除了原因之外，我们准备到暹罗的托车都是特制的型号，是专门的型……您知的，型在质量、品质等等诸多方面肯定比在国内销售的版本要更好一些。”

虽然张起航并没有准备搞个“版”，但他很明白，这个时候，自己必须给地区一个能够被各方面接受的说法。

听张起航这么解释，赵德清这次释然，他满意的，又转对闫宝平说：“宝平同志，这件事的意义非常重大，所以我有个想法，想要征询一下你的意思。”

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闫宝平非但没有丝毫反对的意思，反而杀气腾腾的说：“政府各门必须认识到这次与暹罗的合作对于咱们地区的意义之重大，那是再怎么形容都不为过，我认为，各门、各领导必须要有全地区一盘棋的意识，任何事情、任何项目都必须无条件的为这个项目让路，谁敢在这件事上下绊、设障碍，地区就追究谁的责任！而且必须从严从重，绝不姑息！谁敢耽误地区赚外汇，地区就收拾谁！”

这年，同一家企业生产的产品，型的成本、质量和品质肯定比在国内销售的更好，自然成本也就更，这是一普遍现象，所以赵德清对于张起航的话并没有怀疑，只是好奇的问：“那你们的型产品和你们在国内销售的有什么区别？”

“德清同志你太客气了，”闫宝平连忙：“您说。”

张起航解释：“首先以车架而论，型的托车的车架，不但钢材的标号更，而且钢的厚度也更厚，结果就是车架的整度更、载重能力更，不容易变形；

这番话，就算是答应了张起航之前的要求：我们两个是抓总的，至于张起航同志你，谈判这的工作就要给你来负责了。