通，双方达成了初步的协议：川崎公司帮华腾公司开发的一台排量为1.0升的直列四缸汽油发动机以及的后驱用五速手动变速箱，发动机的最大功率为42kw，最大扭矩为82·米，基本上达到了当前国际发动机的主平。

也是这个时候，张启航之前提给少军的那份生产面包车的报告终于有了结果……

对于这个结果，不是张启航还是米山隆一都很满意。

“你大概还不知吧？咱们的飞燕客车改装厂备生产客车的资质！”

而在这桩合作当中，川崎公司得到的好是1000万rmb的劳务收以及今后每量产一台发动机以及一台变速箱，川崎公司可以分别获得300元rmb，这些收每隔一个季度由双方的财务人员组成的财务小组行算，并在算结束后以当时的汇率折算称元或者日元结算给川崎公司。

所以川崎层对于这个合作非常满意，在他们看来，自己真的赚大发了。

川崎自动车株式会社方面对这个结果其实也很满意，之前与洛@柴油机厂的合作让川崎托心有余悸，现在好了，只要将自己会社的空闲研发力量拿来一个最简单不过的项目，之后的每个季度就有大笔的销售提成可以拿——以华腾公司每年卖掉10万包发动机和变速箱的动力总成来计算，川崎公司每年获得的销售提成就达6000万rmb，以当前的汇率来算有差不多700万元。

说到这儿，吗，少军终于忍不住了，开心的哈哈大笑！

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“飞燕汽车改装厂？”张启航：“我知啊，咱们地区的区县班车以及在咱们地区注册的、跑省内路线乃至一些跨省路线的班车，都是这个飞燕牌的吧？”

为了帮助华腾机械制造公司实现这款1.0升发动机以及手动变速箱的量产，川崎公司将协助华腾机械制造公司对现有的生产线行改造和提升；

专门负责与张启航沟通这件事的少军，脸上带着抑制不住的笑容：“小张，咱们地区的飞燕汽车改装厂你知吗？”

一年就是700万元啊，而且每年都有，什么都不用，只需要躺着，每年至少都有这么多的收，哪怕这笔钱只能赚10年，川崎公司也赚大发了。

对于飞燕汽车厂，张启航当然不陌生，这好歹也是地区里仅有的几家年销售额上亿的企业，在整个鲁南和鲁西南地区，琅琊飞燕客车改装厂都是一家颇有知名度的客车改装企业，在今年上半年的全地区工业企业表彰大会上，飞燕客车改装厂就以上半年生产了200辆客车、创造了8300余万元的销售成绩而被地区名表扬，但张启航有些不理解，少军跟自己提飞燕客车改装厂什么？

对于张启航来说，在这桩合作当中，不涉及份以及公司的理权，川崎公司能够获得的好只是劳务收以及每年的销售提成，这最大程度的保证了华腾公司在企业经营方面不会受到影响；