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一旦民众的脑中形成了这样一个先为主的概念，咱们这品牌度可就下来了，甚至以后咱们再推价格比较的车型，民众也不认了。”

不过我再补充几句，那就是大家只意识到了研制新一代中级轿车在经济层面的意义，却没想到另外一层，那就是这个项目对于咱们华腾集团在品牌度和品牌认可度层面的意义。”

“我支持……”

大家都不傻，一开始只是没想到这一，现在被冯国庆老爷一提醒，立刻就反应了过来，谢海当即恍然，：“冯老书记说的没错，不大家伙儿是不是愿意承认，但经过这么几年的发展以及各各样的宣传，咱们华腾工业集团已经是民族汽车工业的一面旗帜、是民族汽车产业的骄傲了。

这个时候，冯国庆老爷也笑眯眯的开了：“张总说的对，大家都是中级轿车，凭什么别人家的能卖二三十万，而咱们只能卖十几万？

“我没有意见，完全支持集团启动这个项目。”

在这情况下，如果我们只满足于过去取得的一成绩，而不是想着去开拓、去取，到‘同行有的产品，我们也有’，渐渐的，就会在民众的脑海中形成一个固有的认知，那就是：华腾集团的实力和技术确实不行，否则为什么同样是中级车，人家的b5和雅阁就能买二十几万乃至三十多万，可他们的轩逸就只能卖十几万？

大家都拎得清轻重，更知这件事对华腾集团而言只有好没有坏，自然不会有人在这事情上唱反调。

之前很多同志还没有意识到这一，可现在被谢海这么已提醒，不少人都觉得自己脑后一阵阵的发凉：可不是么，在竞争对手分别推了更价位的产品之后，如果自己不能不能及时推在价格和产品力两个层面都能够与之行竞争的产品，短时间内问题还不大，但时间一长，民众会怎么看待华腾工业集团？会不会觉得华腾工业集团不行啊？

而且据以往的经验，这次的这款中级轿车大概率还是自张总之手，这么一来大家就更加好奇了，张总不会已经完成了设计工作了吧？

“张总，您说怎么办吧。”

凭什么你卖一辆我卖两辆啊。

对于集团品牌度的意义？

是这个理！

我们也想要挣这个钱。

0多万，而我就只能卖十五六万？

面对这样的造型、这样的设计，大家赞不绝，谁也挑不丝毫的病，只能说张总再一次的没有让大家失望——也确实挑不病，七代r被国内消费者誉为是最为经典、最懂东方审的一代凯瑞，优雅、内敛、蓄，以至于七代凯瑞在06年上市后立刻销，市场上一车难求，在极端的时间内就在全国范围内现了需要加价或者加装价装潢、价导航才能提到车的局面。

想到这，众人哪里还敢怠慢？当即纷纷表态……

现在大家面前的，是一辆黑的、再正统不过的三厢轿车，正辆车看上去四平八稳，线条畅优雅，位于前后以及车两侧的镀铬饰件不是大小还是样式都是拿的恰到好……可以这么说，在看到这款车、或者说这个效果图的第一时间，会议室内的不少同志就喜上了这款车，觉得这款车简直太合自己的胃了。 [page]

…………

“好，那我就不卖关了，”张起航闻言，也不以为意，笑呵呵的，说着，他打开连接到投影仪的笔记本电脑，一边作一边说：“这就是我设计的新车效果图，大家看一下，迎大家批评和指正。”

一旦让民众形成了这先为主的印象，对华腾品牌的伤害可就大了！

是的，丰田被大家臭骂的加价提车现象，其实早在07年那会儿就开始了，在凯瑞最销的时候，想要提素车是不可能的，最少加价5000，而低车型是没有导航的，所以很多消费者必须加价15000到21000加装一台卡仕达等专车专用导航仪（也有其他品

大家只是好奇，不过不太好意思问，但这个不好意思问的人绝对不包括冯国庆老爷，老爷笑呵呵的向张起航问：“张总，都到这个时候了，你也就别藏着掖着了，把你的设计拿来给大家看看吧。”

“我也没有意见。”