“三菱gto开始弯了，速度非常的快，我觉已经超过140km/h。”

不过当真正面临巅峰对决的时候，观赏自然就被抛到了一旁，怎么过弯快怎么来！

三辆车依次飞速向前狂飙着，随着下山这一段长直跑完，很快就到七星山第一个弯。

“那北哥能咬住吗？”

“能，这小切线过弯，简直不是人！”

“嗯，赵文杰那叼车轻优势在山太明显了，能更晚的刹车加上更快的弯速度，能咬住其实就占据上风。”

说实话哪怕就是f1那极致走线，对于很多普通人来说，带来的视觉冲击力都远远不如漂移过弯，甚至还有一些不太关注赛车的觉得一圈圈重复，实在有无聊。

“过弯了！”

所以山漂移，其实是兼顾了速度跟观赏，后续更是现了职业的漂移大赛。

七星山的整个地形，对于赵文杰来说几乎是印在了自己脑海里面，很多弯方向盘应该打多少，刹车该踩多，简直已经形成了一肌记忆。

其实地下车手并不是不懂，切线要比漂移过弯更快这个理。但不得不承认一，漂移过弯很多时候要比切线过弯更甩，特别是大幅度甩尾的情况下，观赏无其右。

“同样是选择切弯，三菱gto就好像经常跑七星山一样，外—内—外走线非常畅，而且我觉他车尾几乎是着护栏过去的。”

“什么意思？”

乐仔问了一句，起步他能看林向北一分实力，但是山赛决定胜负的关键终究还是要看过弯的，所以乐仔没有东西参考。

李文峰回了一句，天明山上那一幕简直是把他看呆了，从来都没有想象过，一个弯就差超港岛级枪手。

“后车的尼桑gtr咬的很，秦昊几乎是完复制了赵文杰的过弯轨迹，并且速度也丝毫不慢于ae86。”

“这两个人都是七星山上最的车手，果然对于弯走线都熟悉无比！”

因为很多人都已经明白，背后那有些震惊的事实！

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简单暴的解释一来，原本各嘲讽喧嚣的山，突然一下安静了下来。

“ae86了第一个弯，赵文杰速度非常快，已经超过了120km/h，这速度下速漂移风险很大，看来他是选择了切线过弯。”

“三菱gto以140km/h的速度过去七星山第一个大弯，看来我们都小看这个叼，速度真是恐怖啊！”

听到这个消息，站在李文峰旁边的乐仔，推了一下镜说：“速过弯状态下，昊哥的控难度要大于赵文杰，所以实际速度上昊哥应该更快。”

弯观测的车手，已经开始用对讲机汇报过弯状态了，秦昊跟赵文杰两个人咬的非常，控、速度什么的都在伯仲之间，几乎不分下的过弯。

厉害的山车手，开始意识到这背后真正的原因。

这弯速度，意味着林向北在切弯走线上的极致，更别说这小现在还得到了“飞车王”徐朗的教导，不可能比当初天明山还要差。

“意思就是你开拖拉机跟法拉利跑，结果法拉利还没有把拖拉机给甩开，你说到这底是谁菜？”