颠的自己不说，还直想吐。

如果你一心只想着，买辆好车，越野圈去装13，那才是落了下乘。

夏义刚才也看到了这一幕，听到林于州的话，连忙看向陈让：“大哥，你喜bj40？要不要我给你搞一辆，爆改过的，光一减震就六万块的那。”

陈让摆摆手：“不用，等年底赚到钱了，我自己去买。现在短途骑，长途骑托，也是不错的。”

无奈的是，大哥喜，夏义说：“那我给你寻摸一辆卡车？”

夏义是不止一次听过陈让喜卡，而且还是那，非常便宜的卡车。

但对于越野车而言，去修理厂，本就应该是常客啊，今天改这个，明天改那个。

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虽然平常大家都调侃，说越野车是有钱人的玩，实际上这并不准确，没钱的人，其实想玩也不是不可以。

林于州看着陈让饶了一圈，随后才停下来，饶有兴趣的问：“陈总，你是看上我的车了？这么兴趣？”

。

就拿市面上十年车龄的bj40来说，哪怕是带差速锁的，价格也就六万块左右，单是四驱没有锁的会更便宜一些。

但平民玩家，改上一一万块的痰气减震，那也能玩的非常了。

哪怕只要你愿意，五菱宏光都能当越野车开，这又有什么不妥嘛。

先说不对，车其实并不是一个容易坏的东西，现在的公路网很发达，如果仅限于买菜车而言，十年的车龄绝对不算大。

但对于越野车而言，这话就说很对了，十年的车，就是给修理厂贡献的。

现在拥有家用车的人也很多，只要正常开的，十年车龄没啥大问题的车比比皆是。

自己的车可是贴的有价值昂贵的隐私玻璃，别说你骑着看了，就算是珠贴在玻璃上，也未必能看到里面的东西。

那一钢板就能当减震的车，夏义这辈不想在开第二回。

毕竟玩越野的，你本就不能太惜车，不然你还怎么跑戈，怎么冲沙？

这话说的对也不对。

所以六万块减震的bj40，绝对算的上这辆车的改装减震件了。

越野本就是玩的一个心态，喜刺激，喜野外放诞不羁的态度，这就足够了。

大家别听到六万块的减震就觉得一般，其实改装圈没钱的人也多了去了，廉价的改装件自然也多。

一一聊天，一边观察着陈让，他不是很明白陈让围着自己的车转悠什么。

就对于减震而言，有钱人可以改个十几万，甚至几十万的，那没问题。

或许说到这，有人就会觉得，十年的车买回来有啥意思，这不是给修理厂贡献嘛。

陈让是有心动，但随后摇了摇：“我还是喜卡，想玩的时候，能跑个戈滩。要工作的时候，能拉几只羊，能拉，在草原上也能跑的很。”

既然不惜，那去修理厂也就情有可原了啊。

夏义不是没开过卡，他们公司就有几辆专门跑牧场的卡车，那都是小业务员用的，夏义开过一次，开了几个小时后，浑腰酸背疼。

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