秦朗告别的家中的莺莺燕燕，再一次踏上了征途。

长平已经知秦朗对于齐鲁起了念想，但现在她睛里忧虑却少了很多。

这不是说她彻底的安下了心了，而怎么说呢，秦朗至少给了她希望。

就长平现在的境，你说她除了抱着这个希望不撒手，她还能如何呢？

除非时局的发展真的打破了她最后的期望，否则秦朗说的那些话，她不但会抱着不撒手，还能一百个的去相信。

这就是女人的悲哀。

一个夹在夫家与父家之间的女，别说是下的明末，那就是换成21世纪，也照旧悲剧悲。

从郁洲山东港区到浮山城只有短短的三百多地，且西北季风已经大大衰弱，秦朗真的是只用了不到两天的时间，船只就抵到了胶州湾。

他现在右边就是浮山，左边则就是灵山卫。

“轰轰轰……”

前军的战船已经打响了火炮，目标是清军在沿海位置设立的营寨。

一个很小的小营盘，明显就是专门用来预警的。

三漆黑的狼烟升腾起来，其他位置的清军只要睛不瞎，很快各就都能知晓秦朗军到来的消息了。

秦朗没有丝毫停顿的，大军直胶莱河。

后者是蒙元时期提的一条运河建议，简单的说，它的目的就是切割胶东半岛，好让海上的粮船能够直接穿过运河莱州湾，继而京津。

这样一来不但节省了时间缩短了航线，更避开了情状况较为的胶东半岛，减小了危险，可以说是一举两得。

但理想很丰满，现实很骨。

蒙元政府本就没有足够的财力力和劳力去开凿胶莱运河，浅浅的尝试之后就选择了废弃。倒是我大明把之真正的从一个建议变成了一个真实存在的河。

因为有明一朝，中国的经济重心已经彻底南移，可偏偏明成祖朱棣却选择了迁都燕京，这就使得中国传统的北方政治中心的社会格局并没有改变，如此南北漕运就再次成为一个重要社会问题。

因为运河运输可见的耗费大，明朝中前期的官员们也并非没有想到海运漕粮，至少他们觉得那是对运河漕运的一个有效补充。

所以大明一边在运河运输上，重新整修了京杭大运河；另一边在海运输上，就提及了胶莱运河的开凿。

随后这条运河就迎来了自己一百多年光景里的沉沉浮浮。

它对大明的漕运明显起到过促作用，然而自的利情，又阻碍了它真正称谓漕运的一分。事实上直到崇祯十六年夏，尚书倪元璐还在为胶莱运河费脑，他的意思是请截漕粮由胶莱河转饷，自胶河用小船抵分岭，车盘岭脊四十里达于莱河，复用小船海，可无岛嶕漂损之患。结果本就是白费力气。

也所以你可以知晓，这胶莱（运）河是能行小船的。