针路师不说，预备手需要经过两年的海上历练才能成为正式的三等手，然后三等手年资每2~3年一晋升，直到升为手长为止，再往上需要在多条航线上历练过，才能晋升三等船（三副）、二等船（二副）、一等船（大副）直至船首（船长）。

而在船匠这边，生徒毕业后，先是充当一年小工，然后升理3~5名船工的小组长，若期间工作无差，3年后可升本项目单一工序的副职、再3年可升本项目单一工序的负责人，然后是作为本项目负责大匠的副手，最后才能独当一面成为负责某条船只建设的大匠；当然也可以横向晋升，譬如从单一项目中某工序的负责人晋升为船场负责所有该工序的总负责人；但无论如何，想要增加每年造船的数量、开更多的船坞，乃至建成更多更大的船场，不是一蹴而就的事情，除非，福海号能从江浙闽粤挖来更多的、一整的造船工匠。

【作者题外话】：没有推荐了，今天开始三更。

朱由崧发现自己的问题太过泛泛了，便细化：“现在两堂一年多少生徒？”

没错，福海号和其他商家吃了亏不来岛了，去找东江镇名下的另外三协贸易也是一样，但东江镇西协没有了外来商船补充资，那是绝对不行的，所以，日后即便刘兴治投靠后金了，他也是需要与大明商人恢复走私贸易的，不可能长期得罪大明商人的----投降后金了，阿海也不会同意他跟大明走私商人彻底闹翻的。

知厉害了，自然会改弦更张的，两者无论其一，原有的运输方案就不至于再修订。”

对于船师堂和船匠堂的情况，朱由崧大致有一些印象，但记忆不太刻，所以要程如重新提醒，对此，程如回应：“世爷想要听什么？”

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所以，不觉得现在就该苗助长的朱由崧问：“是不是谢舍人在南方有什么新的收获了？”

至于谢友青跟边的抱怨嘛，朱由崧以为还不单单是在济州和虾夷地增设海船生产工场的事情，还涉及到了夺取济州岛的问题，但现在，大明还没有天下大，一旦福王府夺取了济州岛，哪怕是打着丰臣家余孽的名义，也会让朝鲜方面警觉并告到北京的，自己又受崇祯皇帝的忌惮，这万一暴了某些蛛丝迹的话，他可不想大事未成，人先了凤墙。

因此，朱由崧思熟虑之后，问程如：“说一下，船师堂和船匠堂的情况！”

程如摇：“至少淮安谛听这边没有接到相关的消息。”

朱由崧当即决定：“那扩建船场的事就暂时等十六炮老闸船建成，适航无误后，再说，现在，急也是急不来的······”

程如回应：“船师堂现在每年针路师一至两名，预备手六十名，船匠堂这边去年生徒二十七人，今年若是无差的话，应该能二十六人。”