但是也有一些变通的方法，比如设计时速从30公里降低到23~24公里，越野里程从170公里减少到120公里，每100托小时的故障率相应降低等等，反正就是这样的意思。

在这情况下应该优先加防御力，使坦克能够防御60毫米火炮的正面轰击，至于速度要求不，每个小时12~15公里就足够了，能够跟上步兵前的速度就行。

卞松驾驶着车辆轻盈的绕过前面的池，一路向远驶去。

卞松这一派的理论得到了上峰认可，陆军发布的t-1坦克设计指标，正是基于这一机动火力打击战术理论，要求备足够的防护力，实现机动力，火力和装甲防护的三要素平衡。

大洋帝国展来的“野狼”轻型坦克，确实引起了欧洲一些陆军国的兴趣，但是在稍作研究之后，便上兴趣缺缺。

“我要去一下，回来再洗吧。”

这超级重型坦克拥有两门76毫米火炮，坦克底距离地面足有四米，装备一门小型短炮。

趁这个由，卞松正好多亲近下，岂不是一举两得？

卞松是前一理论的首倡者，他经历过战火纷飞的南北战争，知以坦克的防御力，无论再怎么加也不可能抵御大密度火炮的正面轰击，只有机动才能提生存能力。

“哦，知了。”

为了达到设计指标中的防弹能，坦克正面装甲要在80毫米至90毫米之间，侧面和背面装甲也要在20毫米至30毫米之间，再加上20吨级底盘和加重型行走机构，就要占用超过14吨死重，再加上60毫米短火炮，以及其他设备，实验样车很容易超重。

这超轻型的机枪车防御力低下，用14.5毫米的的重型枪械可以轻易的击穿，在炮火密集的欧洲战场基本上没什么生存力。

他想了一下，拿起这封信站起来便走下楼去。

如此离谱的要求，可给卞松了个大难题，他即没有这个权利更不可能答应这样的过分要求，如何回复就是让人疼的事儿了。

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一派认为应该以生存为优先，考虑到欧洲地区陆战环境的恶劣，应该以防御优先，火力次之，机动再次之。

主楼门，卞三儿正带着两名仆人在卖力洗车，忽然看见爵爷大步走了过来，连忙站起来了一下额上的汗，迎上来问；“爵爷，我这再有一会儿就好了……”

“嗯，明白了爵爷。”

卞松拉开车门坐了去，卞三儿连忙拿起摇把到前面将汽车发动起来，然后把摇把送回车里，顺手把车门关上。

这一派别以英国和俄国为主，英国还是如同原来历史线上一样，钟情于研发菱形坦克，俄国人则好骛远，斥资研发达八米多，重量上百吨的重型坦克。

李栓上将如今是得当今圣上信重的军方大佬之一，前不久刚刚来到维多利亚州和塔斯尼亚岛视察，如今就落脚在李家堡镇。

以英法德等工业国的骄傲，还不屑于引这小豆丁坦克，他们需要研制一符合自陆军需求的坦克。

面对如此猛烈的炮火，即便t-1坦克拥有厚重的装甲也无法抵御，而行动缓慢的坦克是最好的炮靶，本谈不上什么生存力。

今天，卞松准将接到恩师何祖光教授的信函，坦诚要实现这一设计目标实在太困难，希望能够促成降低分设计目标的目的。

驱动20吨级坦克的发动机，变速箱，离合这一动力组成，是相当难度的科技攻关项目，要达到可靠耐用速度无异于难上加难。

“对了，晚上我不一定回来用餐，老夫人回来让他们别等我。”

极度推崇76毫米野战加榴炮的密集火力，军队中装备了3000多门，攻的时候直接放平炮轰击敌人阵地，距离甚至拉近到3~4公里，用猛烈的炮火摧毁敌人的反抗意志。

在何祖光教授的信中，实验坦克样车达到了23.4吨，最少得减去2.4吨重，这个任务十分艰。

在法国陆军中

在这理念指导下，重型坦克应该是移动的堡垒，陆军大队攻时的钢铁重拳，防御时的支撑。

他要去的地方是6公里外的李家堡镇，这里是李栓上将的爵封地，他在这里拥有面积达140多平方公里的牧场，是维多利亚州面积排名第三大的牧场。

主要以大洋帝国和法国为主，主张研发越野能的中小型装甲坦克车。

李家堡镇在墨尔本以东57公里，沿海铁路从镇上穿过，在这里设有铁路站台，如今已发展成为人3.4万人的大型市镇，属于墨尔本周边的卫星城镇之一。