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076 国有化的大唐(2/2)

“资本家,说到底其实就是变相的世家,都是把持和垄断某必需品的来源,以此来影响国家甚至世界。”

“只要能把这些野心家翻,官府直接把持生产资料,确保分均匀,任何国家都能继续发展。”

要么归官府,要么归皇室,绝对没有什么大会漏到民间商人那里。

不过汽车倒是不缺。

“剩下的不过都是生产力的累积罢了。”

车反而越来越少见了,这年那些地主没个汽车,门别人还以为你混得不行了。

“是啊,不过轿车只能坐人,终究不太实用。”

没有了后顾之忧的买主们,纷纷采购起了汽车。

一起来的还有第一代卡车和第一代轿车。

本来的大型商人也被李世民的工业给打垮了,纷纷加了皇庄集团,成为小东,被剥离了生产、销售和理的程之外,只分钱。

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那就是尽可能把一切生产资料直接国有化或者控制在皇室手里,包括那四亿亩土地,也包括所有的工厂和农场,更加包括海外的一切产

而原本那些世家把持的粮来源,也被机枪和农业机械彻底击溃。

“正有此意!”

到现在为止,任何一座县城附近的国或者城市中心,都能加到汽油。

路拓宽的同时,李世民也把沿途的加油站的经营权给了那些官员去分

“有了这等品,天涯若比邻啊!” [page]

因为皇帝李世民通过楚杰留下的书知了资本主义的东西,他直接把自己的封建皇朝变成了一伪的社会制度。

资本主义完全不需要再现了。

“大秦横扫天下的时候是如此,神书中那个北极熊国也是如此。”

如此一来,虽然除了那些小地主的自营农场外,再没有其他私企,社会会缺少竞争活力。

“两者没有什么本质的区别。”

那些地主买到车之后,或派遣仆人,或派遣家人前去培训七天,即可开着这些车上路。

之内,李世民拿着一个放大镜,一边看楚杰的书籍,一边喃喃自语。

“没错,这个卡车好,能装人也能拉货,就是坐在后面的人难受。”

一下,伴随着加油站兴起的汽车行业就兴旺了。

展览会门前,无数穿着长衫的地主,对着那些汽车和拖拉机品论足。

至于商人阶层,并没有发展。

……

虽然这会农业机械还缺,正常难以买到。

都是轿车和卡车的影。

“只是世家把持的是知识和粮,资本家则把持一切,然后在自己的利益需求之下把国家前的方向搞得七八糟。”

国大城市之后,大唐重工集团产的农业机械,被运到了全国展览加售卖。

“嘿嘿,我等小民还是不要买轿车了,下单买货车吧!”

但是在大唐彻底僵化之前,就已经足够用空前大的生产力吞并整个地球。

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