而现在大明的技术肯定远远超过四五十代的日本，研制类似的“弹列车”完全没有任何问题。所缺的无非就是一个机遇而已。

“200公里，现实吗？”

李存志和林森都惊讶的看着他。

“怎么不现实，内燃机不行，就用电力机车，现在我们不是已经有了大功率的电力机车吗？一台牵引车不行，就把动力分散到各个车厢里，反正电机的积本就不大，而且嗓音也很小。”

动力分散式设计，在另一个世界有中国铁上可以说是再正常不过的一个技术了，当然也是日本新线0系车组采用的模式。

随后朱国解释着动力分散式设计的优，他的解释让李存志和林森两个人都傻了，如果说在此之前，他们已经被其“闪电战”的构想震惊的说不话来，那么现在，现在他们无疑又被震惊了。

“200公里的列车……能行吗？”

“不去尝试的话，永远都不知。”

在说这翻话的时候，朱国的心里甚至不由长叹一声。

明明自己缔造了一个世界帝国，可是这个帝国的继承人们，本就没有连接帝国的野心和想法。

瞧瞧另一个世界的，希特勒一上台就提了“超级铁路”的构想。他认为未来的第三帝国将是一个大陆型帝国，如同英帝国依赖海洋那样，第三帝国也将依赖陆上的运输网络。因此他决定设计一个横跨欧洲大陆的“超级铁路”系统，这个超级“宽轨”现实不现实暂且不说它，但是客运时速200公里，最可达250公里的设想，无疑是符合其大陆帝国构想的。甚至就连日本，也幻想着构建“泛亚铁路”。

结果搁大明这呢？

作为有史以来最庞大的大陆型帝国，他们建立了世界上最大的铁路网，可是这个铁路网……完全没有什么新意啊。

在邮大洋里跑着，飞机天上飞的时候，火车还是这么速的在一百多年前就修通的铁路上行驶，这简直就是犯罪！

“我们想要拥有世界，就必须改变通……”

朝着车厢外看了一，朱国说。