能够将时快时慢的风力变得平稳的办法应该有很多，虽然章泽天前世时并没有接过类似的机械，但是简单一想就能想到好几。比如说在风车的扇页上增加调节机构，让扇页的迎风角随着风力而变化，从而改变风力的利用率，使其转速趋于稳定。这机构还可以一步加以利用，当风力超过某个警戒数值的时候，将扇页完全收起来，以避免风车在风中受损。

章泽天记得后世在青岛附近好像就有利用汐能发电的例，只是发电对周边环境的要求比开凿人工运河直接输送要低许多，其选址和建造的难度与章泽天需要的直接用输机械能的设施便容易多了。

这样利用汐力，可以省去人工提的步骤，而且一次蓄能比较多，算是它的优越。

但是那需要更加细致的计算和试验，才能设计合理的集的形状和设计度，而且需要投的工程量也会变得更加大，到底什么时候能够确定设计方案，什么时候能够完工还完全是未知数。

将来生产扩大了，库无法满足动力需求的时候，不过到那时蒸汽机或电力设施可能都已经造来了，这库也可以寿终正寝了。

另外的一个选择是利用汐力。找一封闭比较好的海湾，封闭起来拦截，等退之后把位的逐步放，便可以作为持续动力使用。

其实风车提的库在初步选址之后，同样需要通过试验和计算来确定最终设计施工方案，以及最终的工程量，同样不是一朝一夕之间能够实现的。

好吧，这个问题似乎可以暂时放一放，还是先考虑一下如何改现在的风车，让风车输的动力更平稳一些。这件事也不是那么容易，不过风车总归是一个比较小的设备，还是有试验的余地的，不像那些库坝之类的大型设施，建设之后就是一锤的买卖，完全没有修改的余地。

只不过这个办法可以获利的位度有限，要想通过运河输送到各个工厂恐怕难度会比较大，而且适合行拦截的海湾也不好找，作难度恐怕会比风车提的库更大。

当然，也可以考虑设计一个喇叭形状的逐渐变窄变浅的缓坡形集，让或浪涌依靠惯作用冲上更的库，就像是海啸的近岸效应一般，从而使集库的位得到一步的提，以方便利用。

也可以考虑在传动机构里面增加一变速机构，据风车转速的变化行加速或减速传动，使传动主轴基本实现匀速转动。当然，这变化仍旧会因为风车为传动系统输的功率变化而影响到其输功率，而影响到动力的平稳，但总比完全没有调节。

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最令章泽天到无奈的是，他自己的数学能力基本于后世中的平，就连微积分都被他还给当年的老师们了，行复杂的力学计算对他来说几乎就是无法完成的挑战。更加悲剧的是，他自己已经是整个章家庄数学能力最的人了，没有之一。