为了安全起见，飞鱼号不会连夜行船，晚上降了帆之后，只要海况不太差，船员们可以把自己绑在船上，勉休息一下。纵这船只，对所有船员的力消耗都非常大，即使能够更换帆人员，连续行船二十个小时也基本无法持下来。

写完信之后，章泽天叫来了刚刚组建的飞鱼号翼帆船的船长赵四全，让他驾驶飞鱼号到上海帮自己送这封信，同时把专门准备的礼给徐光启带过去。这次的礼没有特别珍贵的品，基本都是，包括玉米、南瓜、西红柿、生、胡萝卜、黑木耳、银耳、香菇、燕麦等，另外还有特别挖来的几株西红柿苗和南瓜苗。

又经过几次试验，最终确定了这速帆船的形制。主船长十二公尺，宽一公尺多一；副船长八公尺，宽0.7公尺，两个船间用三连杆连接，间距两公尺。在主船上设单桅和一面可转动的三角帆，由五人控，但其中三人只起重作用。最少用三人也可以驾驶。

章泽天仔细叮嘱了船员们一番，要求他们注意安全，然后就让人把准备好的礼装到船上，送飞鱼号发了。从青岛到上海的沿线并没有多少岛屿礁石，只要航行中稍微注意一些，并没有太大的风险。他们不会离海岸太远行驶，万一遇到危险，也有游到岸上逃生的机会。

去年章泽天让造船匠们帮他研制翼船，这些人当时也没有太多事情，便照章泽天的草图了几样来，经过一些试验最终确定了翼的形状，同时也证明了翼的确可以大幅度降低阻力，提船速。只是船借助翼的升力从中升起之后，稳定便急剧下降，难以控。

飞鱼号上面除了控团队之外，只能搭载一人或少量货，基本只能用于通信，没有其他功能。

此时临近夏至，已经是一年中白天最长的季节，算上晚上休息的话，飞鱼号也能够在第二天抵达上海。比起动辄十天以上的普通帆船来，飞鱼号的速度已经快到难以想象的地步了。

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自从建造完成之后，飞鱼号一直在行各试验，最远也只航行去一两百公里，这次章泽天安排他们去上海送信，还是第一次正式任务。

从青岛到上海直线距离只有不到700公里，如果平均船速能够达到20节的话，只需要连续航行20个小时左右就能到达。

后来还是章泽天提采用双休船或三船的结构，才基本解决了稳定问题，只是船的重量和尺寸问题仍旧不容易解决。

飞鱼号的唯一特就是速度快，在顺风的时候可以以30节的速度连续行驶，风向不顺时需要走之字形路线抢风前，绝对速度同样超过20节，计算上之字形路线多走的距离，总速度不会低于12节。

镇的事情，顺带着把自卫队扩张的事也提了一下。因为朝鲜铁矿要直面后金，在后金占领区里面开辟一个基地来，肯定要有力的人员来驻守才行，自卫队的扩张也就可以说得过去了，他之所以把这事说给徐光启，就是想说明此事，以免将来他从别人嘴里听到了不尽不实的消息，又要为自己这边担心。

还有就是他特别准备的一些玉米须。试验田里面的玉米有一些刚刚吐须，章泽天让人专门摘了一些送给徐光启，他听说过玉米须泡喝能够降血压，也不知是否真实，现在他手里既然有，就让徐光启试试看。

在这封信中，章泽天特意说了一下登州大营的问题，把辽东军和山东军之间的矛盾着重说了，希望徐光启能够提醒一下孙元化，避免矛盾的集中爆发。不过无论徐光启说什么，想必孙元化也不一定接受，算是尽人事听天命吧。