麻烦了，用料太多加上车轴会太重，用料少了又容易断裂，最后萧琦只好决定把原来的木质车的更壮一些，车关键的地方全都钢铁。

有些事情一旦有了开，难题就一个接一个的到来，这些都设计好了之后，萧琦又开始对车轴和车连接发了愁。

载重多了那车轴和车连接，就成了力最大的地方，像以前那样车轴和车磨肯定是不行的，而前世的轴承生产可以说是很密的，制造非常难。

就连萧琦穿越前的前世，华夏还在攻少数几世界级密轴承生产。

不过考虑到这车轴承必须生产来，这玩意只算普通轴承，用胀冷缩的办法把那些轴承的珠装去还是没问题的。

而且这个轴承以后是必须用到的东西，现在是车，就连那些已经建成的动力传动轴将来也必须用上这玩意。

再加上以后的蒸汽机研制来，还有自己日思夜想的火车，那更是需要天量的轴承。

萧琦认真的想了许久，觉得生产那些装圆珠的轴承不现实，现在的技术本就不可能量产正圆的圆珠来。

成不规则的圆珠，那些轴承别说让车轴转得顺，轴承自己就造反了。

萧琦决定用那两个大小铁环中间装梯形圆状珠的轴承。

将轴承图纸画好之后，萧琦给这些轴承定下了十几个大小的标准，以后无论是车轴和动力传动轴，和将来要用的火车车轴，都要以这几大小不一的轴承内径标准。

拿着从小到大十几个尺寸标准的图纸，萧琦来到大宋铸造局，把那些级铁匠门全都召集起来，用了两天的时间，跟他们讲诉了这些轴承的制作方法和用途。

然后让这些工匠用他们的经验，去想办法怎么把这些轴承生产来。

既然已经想起了车的事情，事就全，减震弹簧也是要生产的，火车要用的钢板弹簧先不着急，车用的弹簧可以先一些来。

当然拉货用的车不用装这些弹簧，现在的科技还达不到货车也装弹簧提舒适度的程度，这些减震弹簧只能用作官宦和富豪乘坐的车了。

再次来到大宋铸造局，将生产弹簧钢的想法告诉了那些专门负责熔炼钢材的铁匠。

因为弹簧钢萧琦本就不知怎么，只能告诉要求凭借这些铁匠们凭借经验闷研究，所以萧琦定下额奖励目标。

这些人一起研究，如果取得突破，生产了可用车的弹簧钢，整个参与研制的这些铁匠奖励一千两银，提突破建议的那名铁匠，再嘉奖五百两银。

把这些都忙完并且安排下去之后，萧琦累坏了，虽然这东西不是力活，但是真的劳神费心，他在家中连着两天都睡到大中午才能自然醒。

这把张秀给心疼坏了，说什么也不许萧琦再往书房钻了，告诉他以后那些东西，每次只能一个。