随即保持速五千八米，向目标飞去。

何敬忠打开通用频，向展鹏喊话说：“九三幺，你们已经成功了，可以解散了。”

何敬忠还是想制造困难，于是带着张洲仍在在云中飞行。

这的确存在难度，因为要求距离在5公里以上，而云就像一墙，阻碍了两人的视力。

刚爬升到度五千八百米，展鹏就看到左前方的云朵中闪两个影，展鹏大喊一声：“九两拐，跟我来！”

“九两拐收到！”廖健下压机，追了下去。

“九三幺明白！”展鹏回答又向廖健喊：“九三幺指引目标，九两拐下去伴飞。”

展鹏和廖健连续跟着调整航向，也渐渐接近了和敬重和张洲。

何敬忠对此行了否认，作为团长来说，我应该从全团考虑，针对展鹏，也只是响应孔老夫的法，就是因材施教，而不是故意的因为喜而增加难度。

“加速爬升，注意观察！”展鹏下达了指令。

云朵之间的隙，大概有六百米，展鹏据隙距离，下达了指令：“继续爬到度六千米！”

距离只有十五公里，展鹏和廖健仍在3000米度，他俩抬看了看目标方位，只见朵朵白云飘在空中，隐藏了目标的方位。

视情的意思是在不丢失目标的情况，可采取各措施行伴飞。

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展鹏带着廖健从云的隙爬上了云，并且密切观察着目标方向。

如果此时从地面向上看，3600米的距离，云块很小，但在3000米度，云块那就显得庞大，而且基本相连。

两秒钟后，两人同时发现目标，展鹏立即向地面指挥报告：“九三幺发现目标！”

天李民在何敬忠办公室还委婉地提意见，你对某位飞行员表达喜的方式，就是在训练中不断增加困难，而且越难越好，尤其是在展鹏上表现的淋漓尽致。

何敬忠何曾不这样想，何况展鹏就是可塑之才。

展鹏在云上连续飞行，指引这廖健追上了何敬忠和张洲，随即廖健又指引着展鹏下降度，两人跟在了何敬忠和张洲的左侧。

“可以啊，这个办法既安全又稳妥。”何敬忠在心里表扬了一句，一压机，带着张洲穿云而下。

此时距离不过六公里。

“九两拐收到！”廖健也是这么想，只有继续拉升度，才能在云朵之间的隙中发现目标。

廖健早就等着这指令：“就两拐收到！”

这个激励工作，完全可由自己这个政委来。

而且李民也觉得，以展鹏技术提升为牵引，激励所有年轻飞行员努力提自己技术平，未免也不是一个很好的办法。

就在这时，何敬忠和张洲又调整了航向，原本向着远离展鹏和廖健的方向，现在忽然掉，向展鹏和廖健直飞过来。

展鹏和廖健也立即跟了下去。

他和张洲又改变了航向，但度没有变化，仍在云中。

地面指挥立即回复：“视情行伴飞。”

其实从李民心里也说，也非常看重展鹏，只不过重心不能太偏，容易让其他飞行员有不好的觉，但何敬忠既然给了答案，李民也就不好再说什么了。 [page]

何敬忠的意图很明显，就是缩短两人之间的距离，考验两人在如此的天气条件下，能否在短时间内发现目标。