而且，船队经过的区域，也是经过细心挑选来的典型。

落后一还能追逐，但是现在，这差距已经大到他们怀疑人生。

不过，即便是统治者，在大明这边也都被视为普通嘉宾，哪怕是国王亲往，也不能携带超过十人。

一共有超过两百个王国，大公国，城国都派了代表，这一千三百人，都是各国的代表，甚至是统治者本人。

不听话就要挨打，甚至要灭国，就连教皇国在大明面前，也不敢说半个不字。

印度各国，包括锡兰这些年因为参与了大明的发展，带动了当地经济的腾飞。

来自后世的朱瞻基很注重预留长江的通航能力，所以要求应天府以下区域，不允许建造永久大桥，在长江下游，也只有应天府修建了一座型大桥。

这不仅是地盘的大小，更有着整发展的大差距。

苏门答腊岛和婆罗洲是大明的石油中心，在大明本土，本没有石油的开发和勘探，就连矿产，如今也逐渐开始使用原料。

经过了半个月的和谈，没有多少筹码的欧洲各国只能接受了大明的条件。

来半岛和苏门答腊岛是大明的橡胶植基地，而苏门答腊岛还是大明的石油中心，有查过二十万东瀛和朝鲜劳力在这里为大明力。

当船队抵达泉州的时候，欧洲的这些达官贵族更是见识到了真正的繁荣，那些地而起，达几十米的楼，让他们惊讶的无以言表。

大明已经在欧洲销售大量的镜，但是在欧洲，镜依旧算得上是奢侈品。

所以，经过了压缩，才会只有一千三百人来到大明。

像后世的科威特，也已经是大明的海军驻地，今后苏门答腊岛的石油开发完了，也还有科威特的石油可以开发。

这座大桥有多大呢？

在六甲海峡两岸，到可以看到一个个港，特别是那些化工厂，让从来没有见过现代化工业集群规模的欧洲人看的目瞪呆。

当船队最后抵达应天府的时候，看到连绵几十里的城市规模，又经过大的上大桥，他们又一次地被震撼住了。

如果欧洲各国承认大明的领导权，大明将会放开怀抱，给欧洲各国的发展提供帮助。

七月，所有的与会代表在达成了初步协议之后，登上了大明准备好的大型游，踏上了前往大明朝拜的旅程。

而越到后面，船队所抵达的地区也就越繁华，船队抵达安南的时候，看到那一船船的粮运往北方，随便一支船队的规模就远远超过了欧洲所有的舰队总和，他们充分认识到了自己与大明的差距。

历史上，玻璃镜的发明者达尔卡罗兄弟曾经把一个书本大小的镜卖到十五万法郎。

所有的欧洲有识之士都认识到了，欧洲想要发展，就必须臣服大明。

他们从克里特岛发，经过大明开挖的苏伊士运河，来到红海。然后沿着海岸线经过了忽鲁谟斯，抵达印度。

东洲的铜，南洲的铁，一座座大型工厂建在海边，然后将成品运到大明。

这些欧洲人看到前的这一幕，他们已经开始麻木了。

那绵延好几里的炼化工厂的塔，，让这里变成了一个未来世界。

本章尚未读完,请击下一页继续阅读---->>>

六月，由大明两位提督主持的大明欧罗和谈在克里特岛举行，在这次的和谈中，杨致和提了以现有的分界线为界，大明承认各国的主权，而各国也尊重大明的统治的和谈会议。

已经占据了一直到基辅到波罗的海的疆域，留给欧洲人的空间更小了。

而当他们来到被划大明本土的来半岛和苏门答腊岛的时候，他们更受到了欧洲与大明的差距。

柯枝已经发展成为了南亚的一个著名贸易中心，果阿是矿产中心，锡兰是一个宝石之国，这里的稻植也非常发达，一年三熟。

光是桥墩，所用的混凝土就达到了两百万方，每一个桥墩都大无比，钢材用了超过三十万吨。

他们国家，走路也不过几天就能走完，而大明，全速航行都要走几个月。

抵达印度的时候，欧洲就已经被这里的繁华震惊了。

现在这两兄弟都还没有生，自然再不会有这样的故事。

从正统四十一年的冬季，一直到四十二年的五月，欧洲各国在科隆，在维也纳，在米兰，在黎举行了多场会议，商谈未来的路。

有大明这个庞然大的威胁，他们已经决定停止纷争。

在欧洲价值连城的玻璃，在大明不过是建造房的普通材料。