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370. 夷陵、枝江、影响力(2/2)

于是,漕帮又开始慢慢死灰复燃了。

由于荆州城这边所需的石料,都要从夷陵、枝江一带运来,运输就肯定得去和孙小宝接了。

这个问题,用一句话也差不多可以说清楚:至清则无鱼。

也就是在这情况下,枝江漕帮才得以在这段江面上说得上话。

有人提以是否违法来定义。

不到一年的时间,各地漕帮便全销声匿迹了。

很多时候就现了一些很难定的问题。

官府放松了相关的控制,但对荆州、夷陵这样的地方,还是一直保持着压态势。

于是就形成了这么一奇葩的局面。越是大的、重要的城市和码,漕帮的影响力越小。

这样一来,经济方面的问题就现了。

这帮官员都是开国元老,不仅个个能力超群,对圣上更是忠心耿耿。

利益和风险,永远是人们衡量是否去一件事的标准。

只要倪大虎自己船只,枝江漕帮不收任何任何的

于是后来,慢慢就没有原先那么严厉了。

运输是否通畅,永远是社会经济是否发达的决定因素之一。

只是考虑到运送石料利,自己下面的船只恐怕都不愿意,没法帮到这方面的忙。

既然圣上下了命令,那绝对是不折不扣地执行。

当然,在“严打”的大环境下,这一切都不成问题。有杀错无放过就可以解决了。

可孙小宝又是怎么和倪大虎混到一起的呢?

比如,两群人并非为直接的经济目的而发生了群殴,其中一群人都是跑船的,是否定义为漕帮?

而只要是需要抱团才能获取更大利益的事情,就一定会形成帮派。

不仅如此,还给倪大虎保证,在枝江码上下石料的搬运工,绝不会收一毫的工价。

当风险没有那么大时,自然就又有人来这件事了。

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在这个年代,大件和长途品的运输,如果只是依靠陆路的话,不仅费时费力,而且还会造成另外一“淤”。

这类帮派!”

比如说,有一个大家族,家里几十人都是跑船的,也有几十艘船,这个是否应该定义为“漕帮”?

不仅仅是跑船,不哪行哪业,亲带亲邻带邻都是最常见的现象。

同一个地方的人,因为守望相助,大家形成圈,这个如何定义?

那就是不光没有人再愿意去跑船这个营生,连在码搬运的人都没了。

这就得从当初石料的事情说起了。

不过,这有很快有了新的问题。

不过没多久,压政策的副作用就来了。

那就是——铲除。

谈到是怎么执行的嘛,用圣上那两个字来形容足矣。 [page]

倪大虎找到枝江漕帮时,孙小宝的态度非常快。

还有,跑船很多时候是需要相互关照的。比如遇到风浪啊、搁浅啊等等意外。

人嘛,谁不怕死呢?冒着砍的风险,赚一份只够养家糊的银钱,谁啊?

两个跑船的家族,并非为抢码而群殴,是否定义为漕帮黑斗?

说法看上去很,但实际执行中还是有问题。

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