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如果说自己要是真的将所有的技术都垄断的话,不说会不会得罪人的问题,那
费是时间也将会是难以估量的地步。
但是因为锂金属
大的市场前景,依旧
引着世界上无数材料学实验室,在这一课题上前赴后继地涌
。
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目前国际上走的最远的是日本,他们目前已经在研究如何通过纳米碳的薄
来
行啊气
的通过筛选,但是目前并没有什么好消息的传来。
一旦能够彻底解决气
滤过问题,目前学术界炒的各
火
的概念都得给硫锂空气电池让路。
学过化学的都知
,首先一
锂金属负极
有最低的电化学势-3.04v,更不要说
达3861mah/g的比容量。
再一个,他对自己的定位很明确,
为一名科研工作,而非专门的设计师,或者商人。
其实早在20年前,锂金属
负极就被工业界抛弃了,因为锂太活泼,几乎可以跟空气中所有的气
行反应,产生各
短路问题,让电池变成了燃/烧弹,其间甚至还“炸垮”了一家市值百亿的上市企业。
企业层面有ibm,甚至为锂空气电池的项目准备了一台超算,分
运算每一颗气
分

电池单元的路径,以避免气
堵
问题……虽然后来发现是个无底
,被资本家们毫不留情砍掉了。
用锂材料
负极,储能效果理论上甚至可以达到石墨电池的十倍,全方位碾压石墨负极材料的能量密度!
其实有时间的话,江栖野甚至可以把生产工艺也给搞清楚,给
的工业化生产工艺也注册一
专利,将这关于硫锂电池的利
吃的
净净。哪怕自己不生产,以合理的价格打包
售给别人,也是完全没有问题的。
所谓能量密度,便是单位
积内包
的能量。作为衡量一块电池的
能的最重要指标,提升能量密度一直是业界的追求。
又搞研究又办厂生产,既没必要也没效率。
目前来看,江栖野正在实验室中研究的锂硫空气电池,
得
筹的可能
最大。
首先,关于设计生产方面的工艺实在是超
了他的能力范畴。
毕竟
研究和
产品本来就是两回事儿,只是很多人习惯
地混为一谈罢了。将自己擅长的东西
到最
,远远比东一榔
西一
有效率的多。
但是,江栖野并没有选择这么去
。
否则很多东西无法解释,更何况申请专利、撰写论文也需要实验数据作为支撑。
至于锂电池为何拥有如此令人着迷的
力,就不得不提到能量密度这个概念。
他此时正在实验室里,熟练的
作着实验仪
。
有那个时间,还不如拿着专利费升级设备,多从这块晶
中逆向一些技术
来。
甚至于在华国十三五规划中,便明确
规划,要在2020年实现动力电池技术
平与国际
平同步,产能规模保持全球领先。而其中最
心的一
红线,便是要将动力电池的能量密度提升到300-350wh/kg。