至于锯木，玩家们利用脚踏式纫机的原理，把圆锯片和传送带了连接，虽然比不上电锯那效率，却大大提了锯木速度，他们还准备把圆锯片和石磨的结构结合一下，让拉动时的畜力转化过来，再提升一级效率。 [page]

连本地被征来的木匠师傅们都说这样不好，这样刷的话，船用不了二十年的。

本地麻布就算了，那密度，都能看到针大小的织孔，当衣服穿穿还好，在海上妥妥就是送的，来个四级风都能破它。

心力都放在渤海郡上。

现代人对帆布这个名词会觉陌生，但换个词，仔布，就会非常熟悉了，这布最大的特就是耐磨耐用，材料却是很易得且廉价的，只是对织法有要求，且比较耗费材料。

虽然现代人们非常崇尚古代不用一钉，只用两个木构件上凹凸位相结合的方式就可以耐用家的榫卯结构，但事实是，榫卯结构无论固、还是在效率上，都被铁钉神吊打。

一个熟练的线工人打拼接个柜，要不要半小时，这大的效率差异，当然会让榫卯这项技艺渐渐失。

玩家们对此嗤之以鼻，工业化最重要的是什么，是价比，谁要拿个小破船当传家宝了，这玩意拿来用个十年八年就天了，等二十年后，他们早就用大铁船了好吧

上党的纺织大亨黄宗钦接下了这个单，很快便织了合

唯一让他们觉得麻烦的是，这个年代，没有帆布。

在这现代外挂的加持下，只用了三个月，便有第一艘长三十六米，龙骨长三十米，宽九米、吃四米的三轨帆船下。

云玩家们看到了，便在弹幕上刷“煤在炉下燃，木在炉中泣，本是同生，相煎何太急。”

于是魏瑾便收到了渤海郡订制帆布的订单。

他们仔细考察了古代造船的细节，这个时代的船受限于龙骨，也就是船底那如脊椎一样的主架只能用自然生长的古木，所以并不太大，二十米长就是极限，而且木板之间的拼合不用胶，而是用木钉钉接榫合的木在遇膨胀后并不会，只是每年要刷桐油来保养。

把这些话翻译成一句就是造船非常贵

但玩家们的到来，掀起了造船业的天亮，他们在上党的支持下，有了一件神铁钉。

这其中还不算培养一个能榫卯的木匠需要费的时间。

而用钉打柜，只需要对接了，敲下去就好了。

图纸用的是大航海时代经过千锤百炼的三轨贸易船，工艺用的是十五世纪时的欧洲铆钉拼接法，因为桐油很少，便用松油混着桐油刷，云玩家们纷纷称这是假冒伪劣产品。

想想看，一个木榫卯拼接时，光是在一端掏严丝合的结构，就得上十几分钟到半小时，打一件大柜用好几天都是常事，固观，可以当古董或者传家宝。

玩家们还用开垦荒地的木，挑选了适合船的木，大多是松木和杉木，他们招揽各专家，从无到有，在漳河畔建立了一座船坞。

那数百名新玩家没有让他失望，在这三个月里，已经收拢了两万多民，开始疏通河，开拓荒原，为植棉准备。

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他们到此时还不甘心，正常情况下，木材采伐后要放弃三到五年让它自然燥，消除份，以免使用后变形，但玩家们怎么可能等三到五年，果断挖了双层地窑，用煤把木材烤，还顺便炼了焦炭。