益州、荆州的通、运输依靠长江，现在人力宝贵，哪有力修筑荆州、益州之间的轨车线路？

别的不说，修一条邓邑通向叶县的木轨，曹丕肯定要搬家。

然而在备防暑药剂的情况下，依旧有中暑而死的情况，这让田信很难受。

“我会留南各军修缮灵渠，事后，我将遣返南各军，使之与家人团聚。”

诸夏之地，哪怕被打烂了，也是当今世界最大的市场，也是黑暗中的文明灯塔。

如果有专利法案就好了……自己都有些不乐意，更别说有些小的孟达。

这是个小工程，甚至不需要动脑。

孟达面有难：“公上，轨车原理简易，恐敌国效仿。”

田信神坦然，没有什么不好意思的，继续说：“度公，轨车于岭南开发并无大用。还请度公移步武昌，在武昌开建木轨，以方便夏侯国转运资。”

益州的北伐关中，大片路是崎岖山，是陡峭栈，能修筑木轨的地段是碎片化的，虽有作用，但起不到绝对作用。

因此，岭南不能细耕作，只能放。

这样的话，北府八月迁移南府兵家眷的计划也能宣告停止，节省大量的资源。

能到这一步，后面的事情就不需要自己亲了，这个集资源汲取、消化、拓展的机构就如汪洋里的鲨鱼，会不断膨胀、生长。

守势的话，中原大地修筑轨车，等于帮魏军修筑。

朝令夕改？

如同放牧一样，珠江域是血，北方人不适应岭南气候，只能由湘州人作为构成血的主材料。

夏侯国围绕着武昌铁矿建立，辖地方圆五百里，如果以木轨连接夏、武昌、夏侯国铁坊，自能简运输人力，提效率，加速发展。

可现在皇帝不在了，今后一段时间里，是要采取守势。

这些，岭南最大好就是可以开启大航海，掠夺南洋资源，其中隶人力资源可以极大弥补自己的需求。 [page]

然后就是大航海，在南洋建立一个个资源，纳、消化当地的资源、人力，而反哺岭南，加速岭南的开发。

如果死于土人袭击，可以归类于军事素质下降，警惕不足……可在有预防情况下，却死于中暑，这就不能再忽视大意。

田信思索着，恍然一笑：“陛下故去后，我也不能再天真，一厢情愿。我以为开发岭南不难，可非常难，这也是我驻屯始安的因由。”

南地区多雨，气候与湘州接近一，对岭南气候应该有一定适应。

可问题也在这里，大汉帝国现在也用不上轨车。

所谓的灵渠修缮计划，只是重新疏浚河，清理灵渠河里的砂石，增加，以方便今后船只往来。

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田信正回答，见孟达言又止的模样，知他不愿意把这么重要的技术分享给汉室朝廷。

这些血汲取岭南土民的人力、资源，将岭南土民汉僮化，使之形成血外的。

岭南、南洋再如何发展，也离不开中原大地。

不，这是顺应人心。

皇帝在，中原大地修筑轨车，加速资运转效率，能极大裨益北伐。将后勤，由不可能，改为可能；这是质的改变。

孟达忍着内心激动，颤音询问：“那公上意思是？”

“无碍，曹丕大力修筑轨车，虽方便魏军转运，也能方便我军。”

过了始安，再南一的气候，就明显不利于这支南籍贯为主的大军。

唯一有作用的是在南修筑木轨，修好后，还不是方便了北府调兵、运输？