的蒸汽船，“彗星号”。它长12米，宽3。2米，可载重量28吨，后被运用于苏格兰克莱德运河运输旅客和货，受当地商人们的迎。

此番获得成功后，收益颇丰的帕潘信心倍增。他不顾小瓦特的挽留，毅然决然的辞掉自己在“博尔顿与瓦特公司”令人羡慕的薪职务，全心的投研制一能够更快、更大，可以横渡大西洋的蒸汽船。然而此时，命运却和他开了一个接一个的玩笑，老费奇曾经遭遇的厄运悄无声息的降临到他儿上。

1808年10月，由于一次严重的锅炉爆炸伤人事故，使得帕潘与贝尔的合作就此终结；1809年8月，一场突如其来的狂风暴雨，使得下不到两个星期的新式船礁沉没于英吉利海峡，从而导致帕潘与英国机工程师内尔的关系最终破裂，两人清算了公司资产。

对此，帕潘并未灰心失望，继续研制心目中的理想蒸汽船。他向几位敦商人举债1万英镑，并于1810年制造“天狼星号”蒸汽船。这是一艘2桅船，船长54。3米，宽7。8米，5。6米，载重量为703吨。它于当年8月初从敦起航，搭载94名旅客与21名船员，横穿英吉利海峡时曾遭遇过一场烈风暴，仍在三天后顺利抵达里斯本港。

应该说，“天狼星号”蒸汽船了一项史无前例的伟大航行。就在帕潘?费奇开始幻想自己回到敦后，将会接受无数鲜与掌声，获得极的赞誉，以及更多投资商的倾力加盟时，法国-军队已从埃武拉发，突破蒙桑图山隘，一路杀到里斯本近郊。

在慌逃离即将沦陷的牙首都之际，“天狼星号”不慎撞到另外一艘帆船上。尽这场海难事故中，没有人严重受伤，但“天狼星号”却意外搁浅在一座暗礁之上，动弹不得。好在里斯本的法国占领军表现得相当文明，没有为难给英国效力的国人，更没收缴“天狼星号”。

一周之后，趁着特茹河涨之际，帕潘?费奇请来两艘拖船，将“天狼星号”拉到一家船坞，准备行大修，这是不幸中的万幸。过了一个月，国工程师和他的船员们总算费尽周折将这艘严重损坏的蒸汽船修好，但随之而来的，对于帕潘?费奇而言却是一场灭之灾。

由于牙战事的影响，加之“天狼星号”意外搁浅，使得英国投资商人拒绝再向帕潘?费奇支付另外5千英镑的商业借贷。他们派来一名代表律师来到里斯本，要求国人在两周之内，偿还前期的放贷5千英镑本金以及1千英镑的利息，否则，就等得上敦法对话。

而此时，帕潘?费奇上的现金已不足10个先令（等值法郎），另外他还欠下里斯本船坞场一笔昂的维修费用，以及21名船员两个多月的薪。如果国人不想在里斯本或敦的监狱里坐牢的话，他必须立刻售“天狼星号”，以便筹集各项债务资金。

从最初开价1。5万英镑（专利使用费）到如今的7千英镑，在积极游说里斯本的贵族与富商后，依然无人问津。最后，还是一位心不错的罗那商人私下告诉帕潘?费奇，说他们的摄政王殿下最是喜好稀奇古怪的玩意，可以去法**营里试试运气。