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即便如此，合作依旧是主旋律。

在20世纪的冷战时代，国家利益是很清晰的，泾渭分明，但在21世纪，国家利益就变得非常复杂，相互之间有着广泛的合。

中国的安全和利益，也是国资本财团的关注。

国的安全和利益，同样也是中国资本财团的关注。

世界的复杂程度，已经不是普通人，更不是那些老迈议员能够理解的范畴。

在国，绝大多数的反华议员都还活在上世纪70年代，活在冷战年代，幸运的是，他们比上世纪70年代更需要政治捐款。

白、国资本财团、中国资本财团都有义务牵制这些神经病。

糟糕的是，中贸易的不平衡正在刺激更多的反华议员，反华力量，派不断涌现，他们只是为了选票而存在的政客，狭隘，偏执，保守，没有理智。

世界已经非常复杂。

今天，在徐腾的曼哈顿柏悦酒店餐厅里，在这里享用晚宴，共同商议策略的人，就是这个世界的和平守卫者。

想要赚钱，你就需要和平。

这就是徐腾要在60分钟栏目，费时间，反复解释、分析国贸易逆差的主要因素并非中国，而是国自工业竞争力下的原因。

徐腾反复调，国想要制造业回归是好事，但你们需要的工作不是制造衬衫，不是制造鞋，甚至不是制造手机和电脑，而是抢走日本人、韩国人和德国人的那些工作。

世界市场就这么大，好工作只有这么多。

他有很多渠，不用一个人宣称这个观，他也要通过白，通过白幕僚长，通过白政策顾问，调这个观。

这个晚宴就是一个好机会。

晚宴的最后，大家商议了最后一件事。

大飞机。

对国来说，这是一个非常危险的事。

白真要游说徐腾，想办法将中国的大飞机制造控制过去，为白幕僚长，总统的代理人，拉姆伊曼提了两个解决方案。

一、中方可以选择和波音公司合资，波音方面已经和白讨论过，他们可以在中国建立总装厂，并且愿意和华银财团，或者国企合资；

二、徐腾劝说中国政府，让华银财团主导大飞机产业，继续使用国的航空业零件系统，在国设立设计中心，在中国总装，白可以保证，华银财团能够拿到f认证，条件是仅限于737级别。

“我认为这两合作都会比较麻烦，如果从经济层面，我们都希望能实现中贸易的相对平衡，但在军事层面，中国需要大型客机。全球航空市场终究是有限的，对国来说，这是支型产业。对中国来说，这是一个很好的成长空间，迟早需要扩大到这个领域。”徐腾觉很难办。

一切都是生意，只要是生意就能讨价还价。

“中贸易已经到了一个非常危险的阶段，我们需要确保国的贸易逆差不能继续扩大，特别是对华贸易逆差，现在就已经是国能够忍耐的极限。”拉姆伊曼很，总统没有退让的可能，国联政府也没有退让的可能。

国家安全只是一个借。

一切都是经济。