车公司，才重新有了v8级别汽油发动机的研发团队——当然，成本也太了。

前两年实在是有扛不住了，宝利就将这个门和团队又售给华腾汽车公司抵消分债务，价钱还相当的便宜。

现在都说徐腾是中国的经营之神，林董事长算是最有会的人他就这么说吧，和徐腾合伙生意，你就真的必须非常小心，因为到都是坑，除非是央企、大型国企，或者是完全跟着华银财团的私企，否则还是离华银财团越远越好。

几年前，至少在2008年的那会儿，林董事长还没有这觉悟，那时，华银财团国际投资门的唐海玲，登门拜访林董事长，提议为宝利集团提供资和并购服务，帮助宝利收购沃尔沃轿车业务几个月后，全搞定。

自此，宝利就患了一病，越来越完全依赖华银财团，新车型的开发是由华腾汽车的英国罗孚汽车技术中心提供全服务，主要零件、内饰、车桥、车载电系统依赖中腾集团，发动机、底盘依赖华腾汽车和宝、福特合资的宝福华汽车技术份公司。

甚至连宝利的汽车广告营销业务，也是华银财团的神州传媒集团负责，在海外由神州传媒集团的国际合作方pp集团负责。

这两年，林董事长终于觉有不妙了，因为他在和华银财团的合作中确实省了不少钱，但要仔细一算，最后还都是给了华银财团的金业。

他更没想到报应来的这么快，贪小便宜吃大亏啊！ [page]

这一刻，这位林董事长内心真是非常厌的，他真觉得自己一直都很珍惜与华银财团的合作，但没想到，在华银财团的里，他的价值还是远远不能和央企相提并论。

这一刻，林董事长甚至默默无声的拽拳望天，发誓要让华银财团知自己的厉害。

“你也别想太多，这谈不上欺负，或者不欺负，有一，丁总说的对，咱们都是私企。私企就只谈赚钱的事，豪华轿车确实很赚钱，但这个事实又能有多少，你们拿下沃尔沃轿车业务这么多年，对宝利有任何提升吗？”徐腾有一说一，反问对方。

“我们的沃尔沃轿车业务在国内卖的很不错啊，理事长，我们说实话，沃尔沃轿车毕竟是全球知名的豪华车品牌，绝对不是国产车能比拟，这是我们的黄金招牌，怎么可能转让呢？”丁总积极参与谈判，因为林董事长是老板，不能正面和徐腾这位华银财团的理事长正面较量，坏了情就真麻烦了。

“别说这些没用的话，你骗我，还是骗你自己？我自己用心经营捷豹和路虎这么多年，客观说，对我自的华腾品牌没有任何帮助。所以，我将这两个二三线的品牌卖了，直接换奥迪，专注国内的公务车市场。即使是奥迪，对华腾汽车有多大的帮助？我介汽车行业比你们的晚，华腾汽车发展的快，其实完全是靠我自的号召力，一直以来，我们也是用科技企业汽车的姿态去产品设计和营销，才能让华腾汽车快速切中端市场。”

“咱们在这个行业都了十几年，账都是一门清，外国资本持有的外国品牌才是端大气上档次，你们持有的外国品牌叫不洋不中，哪怕是纯粹在海外设计和生产，格调也就掉了下去。说到底，咱们的消费者崇洋媚外。我呢，情况比你们好一。”