跟张恨正在连载的《金粉世家》相比，《泰坦尼克号》多了几分异国情调，描写的还是大上的豪华游之旅，富家女与穷小之间的情路也百看不厌，能够畅销卖实属正常。

“更可恨的是包工，”陶孟和说，“包工主要现在矿业和纺织业。有些采矿公司，全使用包工，就连规模较大的新式矿业公司，也有27%—77%属于包工。其次是纱厂，老板常常派人去乡下招工，利用乡民的无知横加盘剥。这些包工毫无人自由可言，劳动度极大，却只能拿到微薄的薪，甚至过着非人的隶生活，被资本家榨上淌的每一滴血。”

众人听了默然，中国包工居然连国黑都不如，但他们又对糟糕的现状无力改变。

特别是那些妙龄少女、步青年和闺怨妇，特别吃《泰坦尼克号》这，几天时间就卖三万多册。

就在林徽因在家里开沙龙时，中文名叫《情方舟》的《泰坦尼克号》，迅速在南北方的大城市卖起来。销售状况比《枪炮、细菌与钢铁》好了不知多少倍，毕竟学术专著受众面狭窄，而消遣质的情小说却面向广大群众。

……

至于咱们的北大校珏同学，这些日整天捧着《情方舟》反复阅读，对周大先生崇拜到了骨里。/p

陈岱荪苦笑：“资本家嘛，为了利益可不什么童工不童工，不论欧洲还是洲，尽皆如此。”

陶孟和又讲：“中国和国还是有些不一样的，情况更为恶劣，传统的包工和学徒制也延续到现代工厂里面。一些穷困的底层家，为了让孩学到谋生手艺，就主动送去工厂当学徒。学徒要在工厂里面拜师，刚开始只能打杂，一年或数年时间都没有工资，直到被工厂和师父肯定后，才能从微薄的工资拿起。甚至有些狠心的师父，还要截留徒弟的工资。这情况主要现在日资工厂，日本人把工厂学徒工称为‘养成工’。”

“还是有区别的，”陶孟和说，“黑是隶主的私产，就像咱们养养，得好好照看着，不能让畜生轻易死掉。包工的待遇就要差得多了，他们被武力胁迫，只能在厂矿里日以继夜的工作，累死、病死、被打死都很稀松平常，反正死了一个包工，还能再招来十个。”

徐志听到这边讨论的话题，顿时气愤：“真是岂有此理，日本人也太可恶了！”

陶孟和的这番话听得众人瞠目结，金岳霖惊讶：“这些包工，跟以前国的黑人隶有什么区别？”

鲁迅没有专门写书评，但也在他的杂文中提到这本书，给的评价偏向于肯定。

茅盾还在左联机关刊《文学导报》上，专门为此发表了评论文章：“周先生的《情方舟》（原名《泰坦尼克号》）并不仅仅是一本消遣小说，我们要看到作者对封建礼教的批判，看到男女主人公追求情与自由的定，看到人当中的真、善、。当灾难降临时，除了少分德败坏者之外，人们将生的希望留给女人和孩，这是难能可贵的人光辉……”

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只占全国工人数量的三分之一，这个数据到现在已经变成了457%。童工在轻工业门一直在使用，而且朝着低龄化的方向发展，我这次调查走访了六个大城市，年龄最小的童工竟只有6岁！”