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第721章 互联网+新能源(4/5)

也就意味着有足够的空间可以安装大号电池,来保证续航能力。而家用车积小,电池就成了最大的问题。

只听电气仙人开:“李董事长,你知纯电汽车最大的难在哪里么?”

“电池。”李卫东毫不犹豫的回答,随后他接着:“我也有一家电机厂,所以知对于纯电车辆而言,电机并不是问题,现代电机的能,支撑大型工程机械都没有问题,用在汽车上更是绰绰有余。所以发展纯电汽车,最大的难就是电池。”

电气仙人:“没错,电池是纯电汽车最大的难,除了电量之外,电池的充电是另一个大问题,当然最重要的是还是电池的安全。

我也不瞒你,我们之前用铅酸电池了一辆原型车,续航里程不到150公里,充电慢,电池还有衰减,等于是跑一个多小时长途,就得冲四五个小时的电,实际使用时肯定是不行的。

我们也考虑过用锂电池,但是成本太了。锂电池这东西,用在手机和笔记本电脑里还可以,可用在汽车上,一下几千上万块,这谁消费得起!所以我现在真的很好奇,这特斯拉究竟使用的是什么样的电池。”

“想知特斯拉是怎么的,这容易啊,你就把这车给拆了呗!”李卫东笑着说

“你刚买的车,千里迢迢的从国运过来,还没捂乎,就让我给拆了?我还没这么不识趣!”电气仙人开

“没跟你开玩笑,这车买来,就是拿来给你研究的。不拆车台车,咱们怎么知特斯拉已经到哪一步了。”李卫东回答

“那我可就真的拆了!”电气仙人也没有客气,毕竟两人是十几年的合作关系了,这情肯定是值一辆跑车的。

李卫东则接着说:“过一段时间,我打算把捷豹路虎的生产线迁到长三角,土地方面地方上已经准备好了,关键就是国家层面的审批。”

“捷豹路虎可是豪华品牌,这香馍馍无论落在哪个国家,当地都会举双手迎,国家怎么可能拿审批卡你!”电气仙人笑着说。

“我虽然买下了捷豹路虎,但捷豹路虎毕竟还是外国品牌,据咱们国家汽车产业的政策,外资品牌想来设厂,需要找一个国内的合资方。我是想看看这方面有没有松动的可能。”

李卫东说着轻叹一气,接着:“作为资方,我当然是希望能保持捷豹路虎独资设厂,但国家的政策,我也得遵守,所以如果实在是拿不到独资设厂条件的话,到时候还得找你帮忙!”

“你是打算让捷豹路虎跟我们比亚迪合资?”电气仙人勐的一惊,沉了半分钟后,才说;“你这可是送了我一件大礼啊!作为朋友,我谢谢你了,但也是因为咱们是朋友,我还是劝你,合资这件事情,先考虑一下那些大企业。

捷豹路虎毕竟是豪华品牌,bba一个级别的,真要是在国内找合资方的话,大家肯定都上赶着来,什么一起、上汽、广汽,完全可以任你挑!谁要是能够跟捷豹路虎合资,不光是技术和市场方面有好,品牌更是可以得到极大的提升。

而我们比亚迪,开始造车也没几年,技术不如那些大企业,造的都是些几万块钱的小车,关键是品牌价值不。捷豹路虎找我合资,不是自降价么!到时候那些土豪一听,路虎是比亚迪造的,怕是会敬而远之啊!”

“我选你们比亚迪,当然不是因为咱们俩关系好。”李卫东压低了声音,接着说:“我其实是有些担心,那些大企业店大欺客啊!

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