和日本。

只不过大排量发动机，也就适合北、澳洲、中东这些地方，放在中国肯定是不实用的，先不说一脚油门下去一块钱就没有了，单说城市内堵堵停停的通情况，再大的排量也跑不起来。

历史上印度塔塔集团接手捷豹路虎以后，投了资，搞了个英杰力发动机，然后用在了捷豹路虎的车上。

这发动机是英国人研发的，英国人的技术还是可以的，发动机还支持混动系统。毕竟当时整个欧洲都在吆喝减碳，英国人在研发的时候，也就提升了这方面的标准。

英杰力的发动机，于2015年正式投市场，然后就赶上了纯电汽车快速的崛起，欧洲各大厂商都开始向纯电汽车靠拢，欧盟自己都宣布了禁售燃油车的时间，捷豹也不得不跟，表示以后会淘汰燃油汽车。这研发英杰力发动机的钱，基本上等于是打漂了。

……

国，汽车工人联合会，一众正拿着香槟杯，一副庆祝胜利的样。

在不久之前，通用汽车的破产桉终于尘埃落定，国和加拿大的政府最终还是资接盘了通用汽车。其中国政府获得了通用60.9%的份，成为通用汽车最大的东，通用汽车也摇一变，成了国的国有企业。

通用汽车其他的份，加拿大及安大略省政府占比11.7%，债权人占比10%，而国汽车工人联合会的退休人员医疗信托基金，则占17.5%。

对于汽车工人联合会而言，能够拿到通用汽车17.5%的份，绝对是一场重大的胜利。这不仅仅是得到了一笔资产，还增加了工会的话语权。

就比如通用汽车的重组计划，企业需要瘦，将会在未来裁掉一批员工，其中有理层，也有普通汽车工人。

而若是普通工人拥有工会背景的话，大概率是不会被裁员的，因为工会有通用17.5%的孤坟，是第二大东。公司裁员总不能对自己东下手吧！

因此当通用汽车会裁员的消息传以后，很多汽车工人纷纷跪求加工会，以便得到工会的庇护，不要让自己的名字现在裁员名单上。

也是由于这波作，国的经济并没有完全恢复，汽车工人联合会的声势反而是壮大起来。

几位工会的阶围拢在一起，互相捧着，喜悦的表情洋溢在每个人脸上。

“通用汽车的重组桉，对于我们汽车工人联合会而言，是一场重大的胜利，以后我们不仅仅是工会组织，还是通用的第二大东，这可是翻老板了！”

“现在看来，当初组织罢工，还真是对了。没有那一场大罢工，通用汽车就不会申请破产，而我们也拿不到通用汽车的份。”

“以后在国的汽车企业，谁还敢不给我们汽车工人联合会的面！”

“谁要是敢不给咱们面，咱们就组织几场罢工，让他们申请破产，到时候咱们还能捡到一些企业份呢！”

就在此时，一个声音幽幽的从旁响起：“各位别忘了，当年咱们在捷豹路虎的贝姆赫尔工厂，可是经历过一场惨败啊！”

众人顺着声音望去，说话的正是诺伍德-杰威尔。

当年李卫东刚刚收购了捷豹路虎，作为工会的诺伍德-杰威尔便开始搞事情，组织罢工要求增加福利，结果李卫东直接祭了裁员大，不仅平息了罢工，还将工会势力全都踢了贝姆赫尔工厂。

如今在这个场合，诺伍德-杰威尔旧事重提，显然是要来报仇了！