国对日本低价石油的。而日本不能没有石油，不想发动战争就不得不向英国或荷兰石油，一旦如此，日本的命脉就会被英国控制。

如果日本对英国心存畏惧，将主动权放在英国人的手中，那么历史将沿着日俄战争的剧本再来一次。

对于狂妄到极致的日本军界，这绝对是无法容忍的结果。

熟悉日俄战争的日本老军人都知，在付了十几万伤亡之后，日本不仅没有从俄国手中获得任何一的土地资源。连侵占的中国东北也因为英国等国的压力不得不放弃，最后仅仅获得一个旅顺港。战争消耗的大资和财富，却全由日本担当。气的沙皇尼古拉二世甚至连最起码的战争赔款都拒绝，让底非常薄的日本差步绝境。

这是一段日本近代历史中不堪目的外失败。

所以，日军层时刻都想着摆脱西方大国对其的影响力，为此，一场生死相斗的决战不可避免。消耗大的战列舰一次海上训练，就需要消耗数千吨的石油资源。

石油是日军的命，而优质的航空汽油更是其华。

喜多诚一虽然在上层很有面，但是和整个日军的‘命’相比，他的面什么也不是。如果12师团的空中补给断掉，那么对于在北满的日军攻队来说，就不得不放弃现有的战局，让第8师团和12师团会和，补给改从第8师团的后方供应，这不仅会增加第8师团的后勤压力，而且需要第8师团北上接引12师团，如此一来14师团的左翼就暴了。

这是一个两难的决定，对喜多诚一来说，用一个不满编的12师团拖住陈光兵团这非常合算。

一旦12师团加南线战局，那么日军至少在兵力上没有了优势。

虽然在中国战场，日军向来都是以少打多的，兵力不足是一方面，两外一个原因就是装备上的差距。

可山地攻战中，航空兵的优势并不明显，至少在繁杂的坑和战壕中，有时候威力最大航空炸弹也会徒劳而反。可地面武，面对全副苏制装备的1纵，日军在装备上隐隐于劣势。虽然孤的日本将军们很不认同这个结果，但事实却依然存在。

日军虽然承认苏联的坦克无解，可就是不愿意相信苏军的步兵装备也比日军的先。这是两个不同的观念，坦克是消耗资源很大的武，不仅仅是钢铁，最重要的还是汽油的消耗。以至于日本的坦克往往备轻便的姿，在公路上其速度和雪佛兰小轿车有的一比，就可见其装甲防护能力了。

对喜多诚一来说，让12师团冒险突围，考验的不仅仅是步兵的作战能力，更是12师团拥有的战车的战场生存能力，只有十几辆战车战场生存能力比较众。但轻型战车装甲防护连重机枪都能击穿，连掩护步兵的攻击能力都不备，在战场上只能充当弹药补给车。