有了英国公府作为合伙人，最大的好是什么？

“铁路，是把煤炭运去的关键，有了这条路，咱们就能源源不断的把煤，从门沟运到京城，运到张家湾，现在是木轨的，可等时机成熟的时候，这就是咱们大明的第一条铁路……”

“致远，你这路，将来真的要换成铁轨吗？”

手指在沙盘上的用铁丝铺成的铁路上轻轻划过的同时，施奕文对张维良解释。

到那时，这条铁路将会给大明带来什么样的改变呢？

略下，施奕文微笑。

“当然，”

并不是仅仅是因为征地时，国公府面省去了许多麻烦，甚至就连同用人上，国公府也帮了大忙，就像现在主持修路的李瑞芝，就是国公府从工都清吏司挖来吏员，在大明路政基本上都是由工都清吏司负责，负责对路桥梁的兴建维修，作为吏员的李瑞芝通筑路，但却一直不受重用，只是普通小吏，所以才被被国公府挖过来。

如果没有国公府的帮忙，凭施奕文自己，恐怕很难在这么短的时间内，就找到合适的人才，也正因如此，他才知，古代中国同样有许多工程技术人才，就像在工各司就有许多既不是官，也不是匠的“工程师”，除了都清吏司外，像在营缮清吏司就有不少“建筑工程师”。

，从门沟煤矿到京城一共需要修57里的铁路，这阵，多亏了国公府面，才把修路用的地给征齐了。”

在工实施工程时，官员负责监督理，工匠活，其中“吏”正是负责施工的工程师。不过那些“吏”大都是凭家传师传的技术吃饭，这些技术还没有发展成为科学。

而来的不仅只是李瑞芝一个人，他还带来了几个弟，都是通路修筑以及桥梁建造的“工程师”，他们不能于普通的工匠，通工程营造以及算术，甚至就在施奕文拿半本《军用轻便铁路工程》，让他们参照书中修建轻便铁路的资料，修建这条铁路时，李瑞芝他们在惊讶于书中罗列的筑路筑桥的方法以及算术的同时，迅速的掌握了其中的知识，这才是最为难得的。

所以，施奕文才会特意要求他们在筑路时，把如何爆破作业，用药等都一一抄记下来，最后汇编成册，再行研究，其实科学也正是这样的发展的起来。

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“征地倒没什么难的，只要银给足了，百姓自然愿意卖地，这事谁都能办好……”

即便是现在路轨变成了包铁木轨，可是在张维良看来，仍然有些让人不可思议，尤其是在铁工厂看到那半里用于试验的木轨路后，看着几匹轻易的拉动沉重的大车时，张维良仍然会觉得不太现实。

扭看着施奕文，张维良又一次看着沙盘，沙盘上的宛平城京城都已经被移除了，那是为了避免不必要的麻烦，从沙盘上可以清楚的看到一条铁路线——两铁黑的铁轨。现在这铁轨已经变成了木轨，浸煤焦油的木轨。